Подшипник TUP2 90.80 CX

максимальный диаметр плеча вала.внутренний (ли):100.5; тип подшипника:NJ; материал:52100 Chrome steel,; радиус (минимум) (rs):2.000; динамическое номинальное значение (Cr):164,000; вес (g):2,070.00; марка:AST; Bearing number:NJ217 E; нормальный зазор:C0; ширина (B):28.0000;

марка:CYSD; наружный диаметр (мм):62; B:14 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):18,8 kN; d:35 mm; Апертура (мм):35; вес:0,16 Kg; вперёд:42 mm; базовая статическая нагрузка (C0):19,5 kN; размер (мм):35x62x14;

размер (мм):50.8x80.963x44.45; марка:SIGMA; наружный диаметр (мм):80,963; Апертура (мм):50,8; B:44,45 mm; d:50,8 mm; ширина (мм):44,45; D:80,963 mm; C:38,1 mm; Bearing number:GEZ 200 ES;

r2 минимум.:0,3 mm; D:58 mm; вес:0,039 Kg; r1 минимум.:0,3 mm; марка:SNFA; d1:49,6 mm; rb Макс.:0,15 mm; размер (мм):45x58x7; d:45 mm; максимальный децибел:57,2 mm;

марка:CYSD; наружный диаметр (мм):62; B:14 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):18,8 kN; d:35 mm; Апертура (мм):35; вес:0,16 Kg; вперёд:42 mm; базовая статическая нагрузка (C0):19,5 kN; размер (мм):35x62x14;

вес:158,8 Kg; C:108 mm; ширина (мм):108; Апертура (мм):280; B:108 mm; базовая статическая нагрузка (C0):3000 kN; B2:42,5 mm; d:280 mm; (смазка) скорость смазки:800 r/min; Bearing number:NH356 E;

d:35 mm; Апертура (мм):35; ширина (мм):17; размер (мм):35x72x17; D:72 mm; d1:30 mm; B1:29 mm; B2:9 mm; наружный диаметр (мм):72; C:17 mm;

d:35 mm; Апертура (мм):35; ширина (мм):17; размер (мм):35x72x17; D:72 mm; d1:30 mm; B1:29 mm; B2:9 mm; наружный диаметр (мм):72; C:17 mm;

максимальный диаметр плеча вала.внутренний (ли):100.5; тип подшипника:NJ; материал:52100 Chrome steel,; радиус (минимум) (rs):2.000; динамическое номинальное значение (Cr):164,000; вес (g):2,070.00; марка:AST; Bearing number:NJ217 E; нормальный зазор:C0; ширина (B):28.0000;

TC-BET21:4; Министерство армии:100; Da минимум:131 mm; деионизация:99.855; ra Макс.:2 mm; R - минимум.:2,5 mm; углекислый газ:28200; Апертура (мм):85; базовая статическая нагрузка (C0):277 kN; da минимум.:100 mm;

TC-BET21:4; Министерство армии:100; Da минимум:131 mm; деионизация:99.855; ra Макс.:2 mm; R - минимум.:2,5 mm; углекислый газ:28200; Апертура (мм):85; базовая статическая нагрузка (C0):277 kN; da минимум.:100 mm;

вес:158,8 Kg; C:108 mm; ширина (мм):108; Апертура (мм):280; B:108 mm; базовая статическая нагрузка (C0):3000 kN; B2:42,5 mm; d:280 mm; (смазка) скорость смазки:800 r/min; Bearing number:NH356 E;

расчетный коэффициент e:0.33; расчетный множитель Y < Sub > 1 < Sub >:2; расчетный множитель Y < Sub > 2 < Sub >:3; d:669.925 mm; T:649.288 mm; сравнительная осевая нагрузка C < sub > Fa < sub]:750 kN; r3,4 - минимум.:1.5 mm; размер (мм):933.45x669.925x725.4; номинальное значение основной статической нагрузки - C < SUB > 0 < / SUB]:49000 kN; коэффициент тяги - к:1.76;

вес на килограмм:0.6; назначения SNR:R154.23; минимальный объем покупки:N/A; совместимость:SEAT / AROSA / engi; Группа продуктов:B00234; Bearing number:VKBA 906; марка:SKF; категория:Bearings; запасы:0.0; назначения FAG:713610310;

вес:23,3 Kg; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):980 kN; наружный диаметр (мм):310; Bearing number:23040; базовая статическая нагрузка (C0):1499 kN; B:82 mm; C:82 mm; размер (мм):200x310x82; K:7,5 mm; d:200 mm;