Product Details

roulements TUP2 16.25 CX

Min.Order Quantity 1 pcs
Price Negotiable

Product Features

Prod_Type3TRBSR_MD_A
C63 mm
Y00.8
GRS tr / min630
SDM_400.956
hidYobi32968
Da min426 mm
Iso-
db364
TC-BET212

Programme de solutions documentées roulements TUP2 16.25 CX


  • roulements SA4-50B NTN

    Diamètre Extérieur (mm):182; Poids:3.77 Kg; D:200 mm; Charge dynamique de base (C):160 kN; Bearing number:N 1026; Taille (mm):130x182x33; Largeur (mm):33; r1 min.:1.1 mm; Diamètre de l'alésage (mm):130; r min.:2 mm;
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  • roulements TUP1 30.15 CX

    Inventory:0.0; Longueur à travers le trou:0.25 Inch | 6.35 Mil; longue description:1/2" Nominal Bo; Poids en livres:0.022; UNSPSC:31171515; Diamètre extérieur nominal:0.594 Inch | 15.088; B:6,35 mm; Matériel:Permaglide P10; Profil:Bushing No Flange Sp; Diamètre Extérieur (mm):15,082;
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  • roulements SA20ET-2RS LS

    Facteur de calcul Y 2:2.3; Facteur de calcul - Y 1:1.5; Charge axiale comparative C Fa:282 kN; Charge limite de fatigue P u:1060 kN; D1 ≈:511 mm; Charge radiale nominale comparée - C F:1290 kN; Facteur de calcul Y 0:1.4; Bearing number:BT4B 331226/HA1; Marque:SKF; Facteur de calcul Y 1:1.5;
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  • roulements SAR1-25 NTN

    T:450 mm; D:660 mm; Marque:NTN; Bearing number:CRO-9501; Diamètre de l'alésage (mm):475; Largeur (mm):450; d:475 mm; Diamètre Extérieur (mm):660; Taille (mm):475x660x450;
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  • roulements SALKB12F SKF

    r1 min.:1.1 mm; Poids:0.390 Kg; D:62 mm; (Graisse) vitesse de lubrification:8500 r/min; Diamètre de l'alésage (mm):25; Charge statique de base (C0):56 kN; Charge dynamique de base (C):57 kN; Marque:NACHI; Largeur (mm):24; r min.:1.1 mm;
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  • roulements SA4-80B NTN

    D:62 mm; d:25 mm; Diamètre Extérieur (mm):62; Marque:NTN; Diamètre de l'alésage (mm):25; Bearing number:4T-30305DF;
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  • roulements SQD8 LS

    Fw:47 mm; Diamètre Extérieur (mm):53; Diamètre de l'alésage (mm):47; Largeur (mm):30; Poids:0,074 Kg; Ew:53 mm; Taille (mm):47x53x30; Bearing number:RP475330-1; B:30 mm; Charge dynamique de base (C):42,6 kN;
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  • roulements TAPR 670 CE ISB

    Inventory:0.0; Longueur à travers le trou:0.25 Inch | 6.35 Mil; longue description:1/2" Nominal Bo; Poids en livres:0.022; UNSPSC:31171515; Diamètre extérieur nominal:0.594 Inch | 15.088; B:6,35 mm; Matériel:Permaglide P10; Profil:Bushing No Flange Sp; Diamètre Extérieur (mm):15,082;
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  • roulements SIZP4S AST

    Bearing number:KDX300; Marque:KOYO; C0r:95.0; d:762 mm; Cr:27.7; Poids:2,6 Kg; Diamètre de l'alésage (mm):762; r (min):1.5; Diamètre Extérieur (mm):787,4; B:12,7 mm;
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  • roulements SQ 12 C RS ISB

    B:42,9 mm; Charge statique de base (C0):15,3 kN; Bearing number:YAR207-2RF/VE495; C:19 mm; Diamètre de l'alésage (mm):35; Largeur (mm):42,9; Poids:0,42 Kg; Taille (mm):35x72x42.9; s1:25,4 mm; Charge dynamique de base (C):25,5 kN;
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  • roulements SAL10C SKF

    Diamètre de l'alésage (mm):140; B1:131 mm; C:73 mm; d:140 mm; Diamètre Extérieur (mm):300; Bearing number:UK328+H2328; Poids:28.8 Kg; Marque:NACHI; d1:125 mm; d2:180 mm;
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  • roulements SAL 16 CX

    Facteur de calcul Y 2:2.3; Facteur de calcul - Y 1:1.5; Charge axiale comparative C Fa:282 kN; Charge limite de fatigue P u:1060 kN; D1 ≈:511 mm; Charge radiale nominale comparée - C F:1290 kN; Facteur de calcul Y 0:1.4; Bearing number:BT4B 331226/HA1; Marque:SKF; Facteur de calcul Y 1:1.5;
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  • roulements TAPR 695 CE ISB

    B:42,9 mm; Charge statique de base (C0):15,3 kN; Bearing number:YAR207-2RF/VE495; C:19 mm; Diamètre de l'alésage (mm):35; Largeur (mm):42,9; Poids:0,42 Kg; Taille (mm):35x72x42.9; s1:25,4 mm; Charge dynamique de base (C):25,5 kN;
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  • roulements TUP2 30.20 CX

    Bearing number:KDX300; Marque:KOYO; C0r:95.0; d:762 mm; Cr:27.7; Poids:2,6 Kg; Diamètre de l'alésage (mm):762; r (min):1.5; Diamètre Extérieur (mm):787,4; B:12,7 mm;
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  • roulements PCM 556030 M SKF

    r1 min.:1.1 mm; Poids:0.390 Kg; D:62 mm; (Graisse) vitesse de lubrification:8500 r/min; Diamètre de l'alésage (mm):25; Charge statique de base (C0):56 kN; Charge dynamique de base (C):57 kN; Marque:NACHI; Largeur (mm):24; r min.:1.1 mm;
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roulements TUP2 16.25 CX

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